Date: 10 janvier 2026
Depuis le début des manifestations de masse qui secouent l’Iran et menacent le régime actuel de sa chute, des avions de transport militaires russes effectuent des vols fréquents vers Téhéran. La Russie pourrait fournir un soutien militaire et technique tout en préparant l’évacuation du Guide suprême et de ses plus proches collaborateurs, notamment le transfert d’or. Il y a un peu plus d’un an, la Russie avait également facilité la fuite du dictateur Bachar el-Assad de Syrie.
Entre le 27 décembre 2025 et le 1er janvier 2026, des avions IL-76TD, camouflés en appareils civils, ont effectué des vols réguliers entre Mineralnye Vody et Téhéran, survolant le Caucase et évitant l’espace aérien contrôlé par l’OTAN, selon la revue spécialisée Air Cargo Week. Il ne s’agit pas de vols charters aléatoires, mais d’opérations ciblées, comme l’indiquent l’utilisation répétée du même appareil et la priorité accordée par les opérateurs à la rapidité et à la fiabilité plutôt qu’à la rentabilité, précise la publication : « La décision d’effectuer plusieurs vols au lieu d’un seul transport de fret groupé est conforme à la doctrine logistique militaire. »
Les manifestations en Iran ont éclaté le 28 décembre et se sont depuis propagées à de nombreuses villes. Le déclencheur immédiat a été la chute du rial à un niveau historiquement bas ; de plus, « la population subit d’énormes difficultés, voire des difficultés insupportables, en raison de la détérioration de la situation économique et des crises d’approvisionnement en eau, en électricité et en gaz », note l’orientaliste Mikhaïl Kroutikhine. Bien que des manifestations de masse contre la dégradation des conditions de vie aient déjà eu lieu en Iran à plusieurs reprises, Kroutikhine ajoute que le régime est actuellement affaibli suite à sa défaite lors de la guerre de 12 jours contre Israël en juin. Dans ce contexte, des informations ont fait surface selon lesquelles le guide suprême iranien, l’ayatollah Ali Khamenei, se préparerait à fuir à Moscou et à faire passer clandestinement de l’or.
Le député britannique Tom Tugendhat a indiqué jeudi que des avions-cargos russes atterrissaient à Téhéran et emportaient d’importantes quantités d’or. « Nous constatons également l’atterrissage d’avions-cargos russes à Téhéran, transportant vraisemblablement des armes et des munitions, et nous avons des informations faisant état d’importantes quantités d’or exportées d’Iran », a-t-il déclaré, selon le média d’opposition britannique Iran International.
Tugendhat a demandé au gouvernement britannique de commenter ces informations, qui, selon lui, pourraient indiquer des préparatifs en vue de « l’après-chute » du régime islamique en Iran. Le ministre des Affaires étrangères, Hamish Falconer, chargé du Moyen-Orient et de l’Afrique du Nord, a déclaré qu’il n’était « pas en mesure de fournir d’informations détaillées » à ce sujet.
Il y a quelques jours, le Times, citant des sources du renseignement, a rapporté qu’Ali Khamenei avait élaboré un plan d’évacuation au cas où les autorités ne parviendraient pas à réprimer les manifestations de masse. Une vingtaine de personnes de son entourage, dont des conseillers et des membres de sa famille, devraient le suivre. L’ancien officier du renseignement israélien Beni Sabti a déclaré au journal que Khamenei prévoyait de fuir à Moscou.
Bachar al-Assad, que Poutine n’a pas réussi à protéger de l’opposition armée fin 2024, s’est également enfui à Moscou avec une cargaison d’or.
Le chah Mohammad Reza Pahlavi aurait également emporté une importante quantité d’or lors de sa fuite d’Iran en janvier 1979, pendant la révolution islamique. Selon un agent de la CIA cité dans le film « Argo », qui relate l’évacuation du personnel de l’ambassade américaine d’Iran révolutionnaire, son Boeing était tellement chargé de métal précieux qu’il a eu du mal à décoller.
Selon Air Cargo Week, des vols IL-76TD vers Téhéran sont assurés depuis fin décembre par des compagnies de transport de fret : la russe Aviakon Zitotrans et la biélorusse Rubystar Airways : « Ces deux compagnies aériennes ont une longue expérience dans l’exécution de missions gouvernementales et de défense en Eurasie, en Afrique et au Moyen-Orient. »
L’utilisation d’avions civils offre une grande flexibilité et permet d’éviter l’attention que suscitent généralement les aéronefs militaires, souligne la publication. L’IL-76TD, conçu pour le transport de fret militaire, est capable de livrer des cargaisons hors gabarit sur des aérodromes disposant d’infrastructures au sol limitées, garantissant ainsi un traitement rapide et une distribution immédiate.