Un porte-conteneurs chinois a déjà fait escale à quatre reprises au port de Sébastopol, en Crimée temporairement occupée, depuis le début de l’été pour charger des marchandises russes destinées à l’exportation pendant les sanctions.
C’est ce qu’a rapporté Lloyd’s List, écrit la Télévision Centrale.
« Selon nos données, le porte-conteneurs chinois Heng Yang 9 (IMO : 1059979) a fait quatre tentatives depuis juin pour usurper son signal d’identification automatique », indique le rapport.
La Russie tente ainsi de rétablir les expéditions régulières de conteneurs depuis le port de Sébastopol temporairement occupé, où le commerce était auparavant limité aux produits agricoles.
Il est à noter qu’une partie des marchandises dans les conteneurs ressemble à des produits industriels provenant du Donbass temporairement occupé, ce qui indique indirectement la restauration de la logistique ferroviaire dans les territoires occupés de l’Ukraine.
Comme indiqué, dans le même temps, la Russie a annoncé « l’ouverture » des ports de Marioupol et de Berdyansk, occupés en 2022, à la navigation étrangère, cependant, légalement et éthiquement, une telle « normalisation » n’est pas reconnue par la communauté internationale.
Dans le même temps, selon la législation nationale chinoise, il n’y a aucun obstacle à la réservation de vols vers Sébastopol, cependant, de telles mesures contredisent la résolution de l’Organisation maritime internationale de décembre 2023, qui appelle les États membres à demander aux navires battant leur pavillon d’éviter ces ports.
Pour les armateurs de l’UE, Sébastopol, temporairement occupée, est formellement interdite depuis 2014 après l’occupation de la Crimée par la Fédération de Russie, bien qu’il existe également des cas isolés de violations de cette interdiction, selon les données de Lloyd’s List.
Il a été précédemment rapporté que la Chine avait acheté du GNL russe pour la première fois, à partir de l’usine Arctic LNG 2, sanctionnée , a rapporté Bloomberg.