Mise à jour : 02-06-2025 (14:16)
L’attaque des forces armées ukrainiennes sur cinq aérodromes de l’aviation à longue portée de l’armée de l’air russe, au cours de laquelle plus de quarante avions ont été endommagés ou détruits, est perçue comme un grand succès de l’Ukraine, presque comme le Pearl Harbor de Russie. Mais de mon point de vue, ces caractéristiques n’évaluent pas l’ampleur de cet événement.
Bien sûr, cela limitera considérablement la capacité de la Russie à frapper avec des missiles de croisière aériens. Et, comme vous le savez, après Pearl Harbor, les États-Unis ont pu restaurer à la fois la marine et l’aviation. À cette époque, les États-Unis ne pleuraient que la perte de personnes. Les capacités technologiques et économiques ont permis aux États-Unis en peu de temps non seulement de restaurer leurs pertes d’armes et d’équipements, mais aussi de les fournir à leurs alliés, y compris l’URSS.
Ce qui s’est passé hier est beaucoup plus grave. Il n’a pas que les avions qui ont été détruits.
Premièrement,
pour la Russie, ce sont des pertes irréparables qu’elle est incapable de compenser de quelque manière que ce soit. Ce sont d’anciens développements soviétiques, sur lesquels la Russie a déjà perdu ses technologies. De plus, l’avion Tu-95 en termes de moteurs n’est pas seulement une technologie soviétique dépassée, mais une technologie allemande de l’époque de la Seconde Guerre mondiale, qui a été reproduite et modernisée avec la participation d’ingénieurs allemands capturés, qui ont promis de rentrer chez eux après la guerre. Pendant toute la période post-soviétique, la Russie a pu terminer un Tu-160 et reconstruire les avions Tu-95 et Tu-22, puis pas dans son intégralité.
Deuxièmement,
il y a eu des plans en Russie depuis plus de quinze ans, sur lesquels de l’argent a été dépensé pour créer un avion d’attaque moderne sous le nom conditionnel « PAK DA ». En conséquence, il semble y avoir un avion sur le papier. Il y a même des plans pour le premier vol. Mais selon une bonne tradition russe, je vais répéter I. Guberman encore une fois :
« Les habitants de la Russie sont tristes,
Depuis des temps immémoriaus.
Qu’est-ce qu’il écrit sur la clôture,
Pas encore construit de clôture. »
Cet avion n’a pas encore de moteur, même sur le papier.
C’est-à-dire qu’il est impossible de compenser ces pertes, quel que soit le désir de transférer l’économie sur les rails militaires et de mettre tous ceux qui comprennent quoi que ce soit dans la construction aéronautique dans une sharashka ou une prison.
C’est déjà l’inverse de la croissance sans développement, dont tous les experts parlent.
Troisièmement,
la préparation et la conduite réussie d’une opération spéciale d’une telle ampleur et avec de telles conséquences, sans permettre une seule fuite pendant un an et demi, est un succès sans précédent des services spéciaux ukrainiens, les plaçant à une place de leader dans le monde.
Après cela, il est clair pour tout le monde qu’en Russie, non seulement les orcs sont démoralisés, non seulement la logistique est paralysée, mais aussi chaque participant à des crimes de guerre contre l’Ukraine et son peuple comprend vraiment qu’il n’échappera pas à la responsabilité de ses crimes, quelle que soit la méthode de sa persécution. Je crois que ce n’est pas le dernier facteur dans l’évaluation de ce « Web ».
Quatrièmement,
la destruction de ces avions va au-delà de la guerre en Ukraine. Chacun de ces aéronefs a été pris en compte par les traités OSV-1 et OSV-2. Sur cette base, à ce jour, il y a eu un changement significatif dans l’équilibre stratégique entre la Russie et les États-Unis.
Au total, il y avait 110 bombardiers stratégiques en Russie. En même temps, nous ne connaissons pas le degré de préparation technique, en tenant compte de leur âge. En conséquence, sur la base de la structure de l’armée de l’air russe, les aérodromes de base des deux divisions sont Engels et Ukrainka. Il est logique de supposer que les avions défectueux pourraient difficilement se trouver dans d’autres aérodromes touchés par les forces armées ukrainiennes. Par conséquent, les dommages réels causés à la Russie n’ont pas encore été clarifiés. En outre, les moyens stratégiques placés sur le sous-marin et dans le cadre des divisions des Forces de missiles stratégiques sont caractérisés de manière ambiguë, et ces avions étaient prêts au combat.
Cinquièmement,
l’opération de défaite des forces stratégiques de la Russie ne pouvait pas être réalisée sans notification aux États-Unis, et peut-être à la Grande-Bretagne et à la France.
Cela n’a aucun sens de construire des versions de complot ici. De plus, il y a deux ans, les forces armées ukrainiennes avaient déjà frappé la station DRLO à Orsk et cela a été fait conformément à toutes les procédures.
C’est une confirmation claire du soutien international de l’Ukraine.
Et un autre signal sur la dégradation du potentiel stratégique de la Russie, qui est plus dangereux précisément par sa dégradation que par les menaces de Dimon ivre.
Sixièmement,
le résultat et le moment de l’opération, je veux dire les négociations à Istanbul et la position de la Russie à leur sujet, devraient radicalement supprimer toute hésitation en faveur de l’Ukraine. En commençant par l’approvisionnement en armes et en terminant par l’adhésion de l’Ukraine à l’OTAN.
L’acceptation d’un pays capable de se défendre contre les barbares dans l’OTAN est une contribution significative au renforcement du potentiel de la civilisation.