17 septembre 2025
La pénurie d’essence, apparue en Russie après une série d’attaques de drones contre d’importantes raffineries, continue de s’aggraver et touche désormais les régions centrales du pays, rapporte Reuters, citant des négociants en carburant et des acteurs du marché.
La crise du carburant apparue en août a déjà touché au moins 20 régions russes, de la Tchoukotka et de Sakhaline aux régions de Riazan et de Samara. Les petites chaînes de stations-service privées sont les premières à cesser de vendre de l’essence, tandis que les ventes se poursuivent dans les stations-service des compagnies pétrolières, malgré des interruptions locales pour certains types de carburant, selon des sources de Reuters.
Selon ces dernières, l’une des raisons des problèmes actuels est que les stations-service privées, en raison de prêts coûteux, n’ont pas constitué de réserves et sont entrées dans la saison de forte demande avec des réserves d’essence pratiquement nulles. La situation s’est fortement aggravée en août, lorsqu’au moins cinq raffineries de pétrole ont été contraintes d’arrêter leur production en raison de frappes de drones, et qu’au total, l’industrie pétrolière a perdu 17 % de sa capacité de raffinage.
« La situation de l’essence est très mauvaise et continue de se dégrader », déclare une source de Reuters. En septembre, quatre autres raffineries ont été touchées par des frappes de drones : Riazan, Saratov, Novoil à Oufa et Kinef dans la région de Léningrad. Cette dernière a été contrainte de fermer sa principale unité de raffinage et fonctionnera bientôt aux trois quarts de sa capacité.
Les plus grandes compagnies pétrolières reportent régulièrement leurs livraisons d’essence pour approvisionner leurs stations-service, précisent des sources de Reuters. « C’est mon essence, que j’ai achetée et payée en bourse, et qu’ils ne m’ont pas déchargée depuis un mois et demi », se plaint l’un des négociants. Selon lui, il est plus rentable pour les compagnies pétrolières de payer une amende de 5 % pour non-respect d’un contrat en bourse que d’expédier de l’essence, et elles proposent souvent de résilier elles-mêmes les contrats.
En Sibérie orientale, certaines stations-service ont cessé de vendre certains produits, tandis que d’autres ferment faute de carburant ou par réticence à vendre à perte, a déclaré à Reuters un représentant d’une station-service de la région. Selon lui, de nombreux petits réseaux n’achètent tout simplement pas de carburant : « Cela ne sert à rien, car c’est très cher et il y a des pertes au niveau du commerce de détail. »
Certaines stations-service situées sur les autoroutes des régions de Vladimir et de Belgorod ont suspendu leurs activités. « Le directeur a décidé de fermer temporairement la station en raison d’une panne d’essence. Une autre station-service dans un village voisin a fermé, et d’autres sont tout simplement à court d’essence. Toutes les stations-service de la chaîne fonctionnent », a déclaré un employé de l’une des stations-service fermées.
La production de carburant en Russie a chuté d’environ 5 % en août, selon des sources de Reuters. Les compagnies pétrolières ont remis en service les capacités intactes des raffineries existantes afin de compenser les temps d’arrêt des usines touchées par les frappes de drones. Au total, 23 % de la capacité de raffinage du pays (6,4 millions de tonnes) était inutilisée le mois dernier, un record historique.
En réponse, le gouvernement a ordonné aux compagnies pétrolières de débloquer leurs réserves d’essence, d’ajuster le programme de réparations programmées dans les raffineries et de réglementer manuellement le transport ferroviaire de carburant. De plus, pour stabiliser la situation, l’interdiction d’exportation de carburant a été prolongée de deux mois.