Ce n’est que dans la soirée qu’un autre incendie a été localisé dans le port d’Ust-Luga : la fumée a atteint Saint-Pétersbourg
Mise à jour : 30/03/2024
Dans la soirée du 29 mars, l’incendie causée par l’attaque de véhicules aériens sans pilote était localisé dans le port d’Ust-Luga, a rapporté RBC en référence au gouverneur de la région de Leningrad, Alexander Drozdenko.
« L’incendie à Ust-Luga, qui s’est produit à la suite de l’attaque de l’UAV, a été localisé, dans d’autres installations, les conséquences ont été éliminées », a déclaré A. Drozdenko. Il est rapporté que des forces supplémentaires de la région de Leningrad et de Saint-Pétersbourg, y compris deux trains de pompiers, ont été impliquées dans l’extinction dans le port.
Selon les informations de Neftegaz.Ru, le port d’Ust-Luga a été attaqué pour la première fois par un drone le 25 mars, le lendemain, le gouvernement de la région de Leningrad a signalé que l’incendie était localisé, l’épuisement contrôlé des produits pétroliers dans les réservoirs endommagés se poursuit. Le 27 mars, une nouvelle attaque a suivi, qui a provoqué un incendie, le 29 mars – une autre. Après l’attaque du 27 mars, le territoire couvert par l’anomalie thermique enregistrée par NASA FIRMS a augmenté – si à partir de midi le 26 mars, il était localisé dans les limites du terminal pétrolier d’Ust-Luga, puis au matin du 27 mars – il avait déjà partiellement couvert le complexe de transbordement et de fractionnement de condensat de gaz stable NOVATEK-Ust-Luga (SGC), y compris les unités de fractionnement SGK et le complexe hydrocraquage. Le 29 mars, l’anomalie thermique s’est partiellement étendue au parc à réservoirs du complexe NOVATEK-Ust-Luga.
Le terminal pétrolier d’Ust-Luga transfère des produits pétroliers et des SGK du transport ferroviaire aux pétroliers. La capacité de conception du terminal est de 30 millions de tonnes/an de produits pétroliers, dont 19 millions de tonnes/an de produits pétroliers noirs (mazout, gazole sous vide) et 11 millions de tonnes/an de produits pétroliers légers (essence, naphta).
En janvier 2024, à la suite d’un raid sur le complexe de transbordement et de fractionnement de SGK NOVATEK-Ust-Luga, un incendie s’est déclaré, le processus technologique a été arrêté pendant un mois. En août 2025, une nouvelle attaque d’UAV a suivi, les expéditions des stocks de produits pétroliers et de condensats gaziers précédemment produits ont repris quelques jours plus tard, et le traitement n’a été porté à pleine capacité qu’en novembre.
Dans un autre port de Leningrad, Primorsk, l’incendie s’est produit le 23 mars. Plusieurs réservoirs contenant des produits pétroliers étaient en feu.
Le soir du 25 mars, le gouvernement de la région de Leningrad a signalé la localisation de l’incendie, NASA FIRMS au matin du 26 mars n’a plus remarqué d’anomalies thermiques sur le territoire du dépôt pétrolifère du port, mais le matin du 27 mars, la signature d’un incendie grave sur le territoire du dépôt de pétrole №1 du port de Primorsk a de nouveau été enregistrée, maintenant elle n’est pas observée. Le port de Primorsk est le point final du principal pipeline Baltic Pipeline System-1 et des principaux pipelines de produits pétroliers Yaroslavl – Primorsk. La capacité du port pour l’expédition de pétrole est de 60 millions de tonnes/an, de produits pétroliers – 25 millions de tonnes/an. Il y a 2 grands dépôts de pétrole sur le territoire du port.
Comme l’a écrit Fontanka.Ru, un nouvel incendie à Ust-Luga était perceptible sur des photos de l’espace. Le panache de fumée s’étendait à nouveau de la région à Saint-Pétersbourg le 29 mars, et quelques heures plus tard, un nuage gris s’est éloigné vers Petrozavodsk.