18-07-2026
La Russie n’a aucun moyen de faire passer discrètement un oléoduc vers la Crimée, de dissimuler un terminal pétrolier ou d’acheminer discrètement des centaines de milliers de tonnes de gazole depuis l’Inde. C’est impossible à faire discrètement, par principe.
Même si les réservoirs eux-mêmes sont camouflés, l’activité de transport reste visible. Devant tout oléoduc ou dépôt de pétrole, des files de camions-citernes, très bien visibles, se formeront. Il y aura des files d’attente à l’entrée et à la sortie, de vastes aires d’attente pour les véhicules, ainsi qu’un trafic intense à certaines heures.
Outre le transport, les dépôts pétroliers sont reliés à d’autres infrastructures : voies ferrées ou grands axes routiers, stations de pompage, oléoducs et systèmes de sécurité incendie. Les produits pétroliers sont consommés en quantités énormes et il est impossible de dissimuler tout cela. Tout grand nœud logistique est très bien visible.
Le pétrolier doit encore rejoindre le port et s’y amarrer pour être déchargé. À ce moment-là, il devient une cible idéale. Les convois de carburant en provenance de la Biélorussie « sœur » seront attaqués par des drones dès qu’ils auront franchi la frontière avec la Russie. Et puis, l’ »‘imitateur » n’a pas autant de carburant. Loin de là. Toutes ces discussions sur la production d’essence bon marché « chez soi » ne sont que des sornettes. Cette « essence » mettra les moteurs des voitures hors service plus vite que les drones ukrainiens.
Si l’Ukraine dispose désormais d’un moyen de livraison bon marché, précis et à longue portée en quantités colossales, cela signifie que tout ce qui peut brûler en Russie partira en fumée. S’il reste à la Russie ne serait-ce qu’un soupçon d’instinct de survie, alors mettre fin à la guerre à n’importe quelles conditions est la seule chose qui puisse encore sauver ce qui reste du pays.