La voix de l'opposition russe et de la résistance ukrainienne

Russie, Ukraine

Les aéroports de Moscou ont retardé et annulé plus de 350 vols dans la nuit

Lien vers l’article

18 octobre 2026

Dans la nuit du samedi 17 octobre, les aéroports de Moscou ont de nouveau imposé des restrictions sur les vols au départ et à l’arrivée en raison des frappes de drones ukrainiennes dans la région de Moscou. Selon les informations de vol en ligne consultées par Meduza, plus de 350 vols ont été retardés ou annulés, principalement à l’aéroport Sheremetyevo.

Certains vols à destination de Moscou ont été déroutés vers d’autres villes. Selon Ostorozhno Novosti, des vols Aeroflot et FlyDubai ont atterri à Nijni Novgorod , et les passagers seront transportés à Moscou par bus. Un vol reliant Antalya à Moscou a été dérouté vers Saint-Pétersbourg.

Le maire de Moscou, Sergueï Sobianine, a annoncé la destruction de 75 drones qui visaient la capitale russe. Plus tôt dans la nuit, 69 drones avaient déjà été détruits. Au total, 144 drones ont été abattus.

D’après le ministère russe de la Défense, plus de 600 drones ont été détruits ou interceptés au cours de la nuit. Les aéroports de Moscou, Penza, Saratov et Sotchi ont suspendu leurs activités.

Les autorités des régions frontalières russes ont également signalé des attaques de drones ukrainiens. Dans la région de Belgorod, plusieurs entreprises et infrastructures ont été ciblées, causant des dégâts. Dans la région de Koursk, selon le gouverneur Alexandre Khinshtein, un drone a attaqué une sucrerie du village de Kouïbychev, dans le district de Rylsky, blessant une femme de 56 ans.

La nuit précédente, les quatre aéroports de Moscou étaient paralysés pendant environ six heures. Le 1er septembre 2026, le président ukrainien Volodymyr Zelensky a averti les compagnies aériennes que « le ciel russe devenait totalement dangereux » en raison des attaques de drones, dont l’Ukraine a officiellement informé l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). Le 15 octobre 2026, le magazine The Atlantic, dans un article consacré à la soi-disant « Opération M&M’s », a évoqué des projets visant à perturber plus activement le trafic aérien en Russie.