11 Octobre 2026
Le président Donald Trump a appelé à un changement de président en Ukraine et a déclaré qu’il était impossible de parvenir à un accord avec l’actuel chef de l’État Vladimir Zelensky. « Je pense qu’il est temps pour l’Ukraine d’avoir un nouveau président. Je suggère qu’ils aient un nouveau dirigeant qui peut conclure des accords », a déclaré le président américain aux journalistes de la Maison Blanche. Selon Trump, Zelensky a eu de nombreuses occasions d’arrêter la guerre, mais « pour une raison quelconque, il ne le fait jamais ».
Le chef de la Maison Blanche a également critiqué les frappes ukrainiennes contre les raffineries de pétrole russes, affirmant que Kiev a ignoré son avertissement de laisser les fournitures de carburant diesel tranquilles. « Nous avons dit à Zelensky : « Faites ce que vous voulez, mais ne touchez pas au carburant diesel ». Et que fait-il ? Il prend et frappe le carburant diesel. Il peut faire ce qu’il veut, mais pas ça », a déclaré Trump. À son avis, Zelensky veut « créer des problèmes pour le monde entier » avec de tels coups portés à l’industrie pétrolière russe, ainsi qu’aux agriculteurs américains.
Ces déclarations ont été faites après que Trump soit d’accord avec le président russe Vladimir Poutine sur l’exportation de carburant diesel russe vers les États-Unis et d’autres marchés, malgré le fait que Moscou ait interdit l’exportation de diesel en juillet en raison des attaques des forces armées ukrainiennes contre les raffineries de pétrole.
Vendredi, lors des négociations américano-ukrainiennes à Miami, les représentants de Trump ont déclaré aux Ukrainiens qu’ils seraient privés des renseignements américains si les attaques contre les raffineries russes se poursuivaient, ont rapporté des sources d’Axios, du Financial Times et de la Deutsche Welle.
Trump pense que les grèves sur les raffineries de pétrole russes font grimper les prix du carburant aux États-Unis. Dans le même temps, CNN, citant des experts du marché, écrit que les approvisionnements russes ne peuvent avoir qu’un effet à court terme et n’auront pas d’impact significatif sur les marchés mondiaux du carburant diesel.
« Je suis surtout intéressé par l’origine [en Fédération de Russie] du carburant diesel. La Russie n’a aucun problème avec les exportations. Elle a des problèmes avec les raffineries de pétrole », a déclaré Michelle Bruhard, chef du département des politiques et des risques géopolitiques de Kpler, à FT.