Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a annoncé le 25 juin qu’il avait autorisé une campagne de frappe à mi-court et long terme de 40 jours pour influencer la Russie à mettre fin à la guerre en Ukraine.
Le Service de sécurité ukrainien (SBU) a rapporté le 26 juin que les drones ukrainiens poursuivaient les frappes contre la Crimée occupée dans le cadre de l’opération de 40 jours, frappant les câbles du projet 15310 de la Volga et de la Vyatka près du chantier naval de Zatoka, le ferry de fret et de passagers de Petropavlovsk et une station radar du système de défense aérienne S-400 près de Kertch occupé, et que les frappes ont provoqué des incendies sur les navires.
Les données de la NASA Fire Information for Resource Management System (FIRMS) du 26 juin montrent deux anomalies de chaleur au chantier naval de Zatoka près de Kerch occupé. Le commandant des systèmes sans pilote ukrainiens (USF), le major Robert « Magyar » Brovdi, a rapporté le 26 juin que des drones ukrainiens ont frappé une station radar russe ST-68U près de Dzhankoi occupé (à environ 151 kilomètres de la ligne de front), une station radar Imbir près d’Armyansk occupée (environ 84 kilomètres de la ligne de front), la sous-station électrique NS-2 près de Mykolaivka occupée (à environ 200 ou 206 kilomètres de la ligne de front), la sous-station électrique de Tasunove près de Tasunove occupée (à environ 2289 kilomètres de la ligne de front) et la sous-station électrique Zakhidno-Krymska près de Karyerne occupée (à environ 167 kilomètres de la ligne de front). Une chaîne Telegram locale en Crimée a affirmé les 25 et 26 juin que les forces ukrainiennes avaient frappé un petit aérodrome russe près de Kerch occupé (à environ 412 kilomètres de la ligne de front), un camion-citerne à carburant près d’Armyansk occupé, un camion-citerne le long de l’autoroute A291 Kerch-Sevastopol près de l’occupation de Hornostaivka (à environ 252 kilomètres de la ligne de front) et un chemin de fer près d’Ichki occupé (environ 263 kilomètres de la ligne de front).
Les responsables de l’occupation de la Crimée ont déclaré l’état d’urgence en Crimée occupée au milieu de l’intensification de la campagne de frappes à moyenne et longue portées de l’Ukraine visant la logistique dans la région.
Le chef de l’occupation de la Crimée, Sergey Aksyonov, et le chef de l’occupation de Sébastopol, Mikhail Razvozhaev, ont annoncé conjointement le 26 juin qu’ils avaient signé des décrets déclarant des états d’urgence régionaux en Crimée occupée principalement pour « rayliser les questions économiques ». Aksyonov a ajouté que les déclarations d’urgence n’imposent pas de couvre-feu ou de restrictions de mouvement, mais permettent plutôt aux gouvernements d’occupation de contourner les restrictions et la bureaucratie typiques ayant un impact sur la gestion opérationnelle et l’achat de fournitures essentielles. Razvozhaev a affirmé que la déclaration d’état d’urgence permettra au gouvernement d’occupation de Sébastopol de restaurer rapidement les installations énergétiques à la suite de frappes de drones ukrainiens et de fournir une aide financière aux résidents après que les surtensions ont endommagé leurs appareils essentiels.
Les campagnes de frappes ukrainiennes causent des pénuries de carburant, des problèmes d’approvisionnement en eau et un exode généralisé de la péninsule occupée.
Razvozhaev a déclaré dans une interview le 25 juin que les autorités d’occupation de Crimée donnent la priorité à l’attribution des réserves de carburant à des secteurs critiques tels que les soins de santé, les transports publics et d’autres installations critiques, et reprendront les ventes aux civils par le biais de codes QR après que les autorités auront accumulé des réserves de carburant suffisantes. Razvozhaev a reconnu que les restrictions d’électricité ont causé des pannes d’approvisionnement en eau. L’opérateur d’énergie d’occupation de Crimée, Krymenergo, a affirmé le 25 juin que les autorités d’occupation de Crimée avaient introduit des restrictions d’alimentation temporaires pour éviter de surcharger le réseau électrique. Une chaîne Telegram qui rapporte fréquemment le trafic du pont du détroit de Kertch a rapporté que les autorités d’occupation ont fermé le pont pendant six heures à la suite de frappes de drones ukrainiens pendant la nuit du 25 au 26 juin. La chaîne Telegram a rapporté qu’il y avait de longues files d’attente d’environ 2 450 véhicules du côté de Kertch du pont, laissant la Crimée occupée, alors qu’il n’y avait pas de files d’attente pour entrer en Crimée occupée du côté Taman du pont. Les personnes qui quittent la Crimée occupée comprennent probablement des touristes russes ou des résidents de la Crimée occupée, le personnel militaire et de sécurité russes associé à la flotte russe de la mer Noire (BSF) et les administrateurs d’occupation. La sortie de ces populations de la Crimée occupée peut générer des impacts démographiques à court terme qui pourraient se solidifier à plus long terme si la campagne de frappes de l’Ukraine se poursuit.
https://understandingwar.org/analysis/russia-ukraine/russian-offensive-campaign-assessment