Les Russes ont subi des pertes irréversibles et des pertes sanitaires
Irina Gloukhova
30 avril 2026
Dans la nuit du 30 avril, les forces navales des Forces armées ukrainiennes ont frappé deux vedettes russes qui gardaient le pont de Kertch.
C’est ce qu’annonce RBC-Ukraine en se référant à la marine ukrainienne sur Telegram.
Ainsi, cette nuit, les Forces navales des Forces armées ukrainiennes ont porté un coup à la flotte de navires et de vedettes de la Fédération de Russie dans la région du détroit de Kertch.
« À la suite de cette frappe, le patrouilleur de surveillance « Sobol » du FSB de la Fédération de Russie et le bateau anti-sabotage « Grachonok » ont été touchés. L’ennemi a subi des pertes irréversibles et des pertes sanitaires », ont souligné les Forces navales
Ils ont expliqué que ces navires constituent des unités clés de la garde côtière du service des frontières du FSB et de la marine russe, utilisées pour la protection du pont de Kertch et la lutte contre les saboteurs.
« C’est un nouvel exemple de l’efficacité des opérations de la Marine ukrainienne et de la réduction progressive des capacités de l’ennemi dans les eaux de la mer Noire », a indiqué le ministère de la Défense.
Attaques contre le pont de Crimée
Rappelons que l’Ukraine a déjà frappé à plusieurs reprises le pont de Crimée.
La première attaque a eu lieu le 8 octobre 2022 à 06h00 : une explosion s’est produite sur la partie ferroviaire du pont. À la suite de cela, deux sections de la partie routière se sont effondrées et la voie ferrée a également été endommagée.
La deuxième attaque a eu lieu le 17 juillet 2023. À cette occasion, l’ouvrage a été touché par deux drones de surface, ce qui a entraîné l’effondrement d’une des travées du pont.
Le SBU a revendiqué la responsabilité de ces opérations
Le 3 juin 2025, le Service de sécurité ukrainien a mené une nouvelle opération et a frappé le pont de Crimée pour la troisième fois.
L’Ukraine souligne que cet ouvrage constitue une cible militaire légitime, car la Russie l’a construit sur un territoire occupé et l’utilise comme une artère logistique clé pour approvisionner ses troupes.
Le pont de Crimée relie la péninsule de Crimée, temporairement occupée, au territoire russe. Sa construction a débuté après l’annexion de la Crimée en 2014 : la partie routière a été ouverte en 2018, et la partie ferroviaire à la fin de l’année 2019.