Konstantin Shirogun
8 août 2026
Chaque année, les forces de défense augmentent les frappes sur l’arrière des Russes à l’aide de drones à longue portée, brûlant des aérodromes clés, des raffineries et des centres logistiques. L’aboutissement a été une opération de 40 jours pour détruire l’infrastructure ennemie.
RBC-Ukraine s’est entretenu avec l’armée et les fabricants de drones à longue portée et a appris en quoi consiste le système de frappe profonde aujourd’hui et comment il changera dans les années à venir.
Les points principaux :
- Au premier semestre 2026, 697 cibles de la Fédération de Russie ont été touchées par des drones. Ainsi, un record de 43 % de la capacité des raffineries russes a été désactivée.
- La principale différence entre les « dip-strikes » et les drones avec une portée plus courte est la quantité de carburant. En conséquence, plus il est, plus le drone vole loin.
- L’itinéraire de vol est en cours de préparation avant le lancement. L’armée prend en compte l’autonomie, les limites de la plate-forme, les conditions de navigation et les facteurs de sécurité.
- Au cours des deux prochaines années, les drones à frappe profonde deviendront plus autonomes. Ils deviendront également plus résistants à l’EW et plus intégrés au système de renseignement général.
Les « frappes profondes » intensifient leurs attaques
Les opportunités de frappe profonde ukrainienne – frappe profonde – ont considérablement augmenté ces dernières années. Les sources ouvertes, en particulier la communauté OSINT, enregistrent l’expansion de la portée et de l’ampleur des frappes ukrainiennes sur les installations militaires, logistiques, industrielles et énergétiques sur le territoire de l’ennemi.
Selon le Conseil national de sécurité et de défense, en 2025, l’Ukraine a utilisé six fois plus de drones à longue portée qu’en 2024.
En général, les drones Deep-Strike sont un outil de pression stratégique. Ils permettent d’influencer non seulement la ligne de front, mais aussi la logistique, l’infrastructure, les entrepôts, la production et les installations militaires de l’ennemi à une profondeur considérable. Ces dernières années, l’Ukraine a prouvé que de tels systèmes peuvent devenir l’un des éléments clés de la dissuasion.
Comme indiqué dans le commentaire de RBC-Ukraine dans le 1er centre séparé de systèmes sans pilote du SBS, seulement au premier semestre de 2026, Deep Strike a touché 697 cibles en Fédération de Russie, a désactivé un record de 43 % de la capacité des raffineries russes.
Depuis le début de l’année, le nombre de frappes dans les profondeurs de l’ennemi a augmenté de 1150 % – c’est le résultat d’un renforcement systématique et planifié des capacités.
« Bien sûr, nous ne divulguons pas de plans spécifiques et d’objectifs futurs. Mais le travail est planifié, chaque étape suivante poursuit notre stratégie commune », a souligné le 1er Centre séparé pour les systèmes sans pilote du SBS.
Selon les représentants du centre, les cibles des frappes sont déterminées par une conception stratégique. Maintenant, l’accent est mis sur l’industrie du carburant et l’industrie de la défense, ainsi que sur la logistique qui les dessert.
« En juin, nous avons atteint 11 raffineries de pétrole et plus de 8 entreprises de complexes militaro-industriels. Il n’y a eu que quelques jours où rien ne brûlait dans la profondeur stratégique de l’ennemi. Moscou a brûlé deux fois en juin », a ajouté l’armée.
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La gamme de frappes augmente également par étapes. Ainsi, le 1er juillet, le Centre SBTS séparé, en coopération avec d’autres subdivisions de la SOU, a lancé l’une des frappes les plus douloureuses pour l’ennemi sur la plus grande raffinerie d’Omsk en Russie. Omsk est à 2 400 kilomètres en ligne droite, mais en tenant compte des virages, les drones ukrainiens ont parcouru une distance allant jusqu’à 3 000 kilomètres, établissant une zone de défaite à la distance de la Sibérie.
« L’escalade fait partie du plan global visant à améliorer les opportunités : nous avons plus de fonds, nous effectuons une exploration plus précise et raccourcissons le cycle de formation. Tout est calculé », a résumé le 1er centre séparé pour les systèmes sans pilote de la SBS.
Qu’est-ce qui aide les « dip-strikes » à voler loin ?
Comme Oleg Krot, président du conseil d’administration de Culver Aerospace, l’a noté dans un commentaire à RBC-Ukraine, la principale caractéristique des drones à longue portée est que ces drones ne sont pas conçus autour d’une mission courte, mais autour d’un profil de vol long et complexe.
Photo : Les drones de frappe profond ukrainiens ont considérablement augmenté leurs frappes ces dernières années
Pour les drones à plus courte portée, la simplicité, la vitesse d’entraînement, le prix, la maniabilité, la commodité pour l’opérateur et le travail dans la zone tactique sont généralement essentiels.
Dans les systèmes de frappe en profondeur, d’autres aspects entrent en jeu : efficacité énergétique, aérodynamique, stabilité du moteur, fiabilité de l’électronique embarquée, résistance à la navigation, qualité de la production, comportement prévu de la plate-forme sur une longue distance et la capacité de travailler dans des conditions de contre-mesure.
C’est-à-dire qu’il s’agit d’un problème d’ingénierie différent. Un petit drone tactique peut être très efficace à courte distance, mais une plate-forme de frappe profonde doit rester un système stable pendant des heures – dans les airs, dans un environnement complexe, avec une ressource énergétique limitée et sous l’influence de nombreux facteurs externes.
Les développeurs du drone à longue portée « Bars » dans un commentaire à RBC-Ukraine ont noté que la principale différence entre les « dip-strikes » et les drones à plus courte portée est la quantité de carburant et la capacité des batteries. En conséquence, plus il en est grand, plus la distance est grande.
DG Industry a également déclaré aux journalistes de RBC-Ukraine que la plupart des drones modernes sont créés pour une tâche spécifique, ils ont donc une spécialisation étroite. Dans le cas de leur drone Spatula, qui peut couvrir des centaines de kilomètres dans une direction, il a été développé dès le début comme une plate-forme universelle qui peut être utilisée en fonction des besoins de l’unité.
Dans ce cas, le même avion peut agir comme un drone de frappe, frappant des cibles dans divers modes de contrôle – manuel, par des coordonnées spécifiées ou opérationnellement modifiées, ainsi que fonctionner comme une fausse cible pour surcharger les systèmes de défense aérienne ennemis ou utilisé comme répéteur de communication. Cela vous permet de couvrir plusieurs tâches à la fois avec un seul produit sans avoir besoin d’utiliser des plates-formes distinctes pour chacune d’elles.
Les développeurs interrogés par RBC-Ukraine soulignent que dans la guerre moderne des drones, le prix du produit fini et la disponibilité sont également importants. L’utilisation massive de plates-formes à longue portée augmente non seulement l’efficacité des opérations, mais oblige également l’ennemi à dépenser des systèmes de défense aérienne beaucoup plus coûteux pour des cibles moins chères. Par conséquent, aujourd’hui, non seulement les caractéristiques d’un drone séparé sont importantes, mais aussi la capacité à produire et à utiliser rapidement de tels systèmes à grande échelle.
Comment les itinéraires de vol sont tracés et comment les drones « trompent » les systèmes de guerre électronique
Les fabricants de drones à frappe profonde s’accordent à dire que les étapes pour « écrire » des itinéraires vers les drones dépendent de la classe de la plate-forme, de la tâche et du système spécifique. D’une manière générale, les missions de grève profonde nécessitent généralement une planification préalable.
L’itinéraire, la logique de vol et les paramètres de la mission sont préparés pour le lancement, en tenant compte de l’objectif, de la portée, des restrictions de la plate-forme, des conditions de navigation et des facteurs de sécurité.
Le contrôle manuel est plus typique pour les systèmes tactiques où l’opérateur travaille en temps réel. Pour les plates-formes à longue portée, cette approche présente des limites naturelles. Là, l’autonomie, la qualité de la planification de la mission, la fiabilité de la navigation et la capacité de la plate-forme à effectuer des tâches sans la participation constante de l’opérateur deviennent plus importantes.
Photo : les itinéraires de vol de drone sont préparés à l’avance (capture d’écran vidéo)
En général, la plupart des drones à longue portée ont aujourd’hui plusieurs solutions pour poser la route, et, en règle générale, la décision finale reste toujours pour l’armée, la tâche des fabricants est de leur fournir des solutions efficaces.
Bien sûr, les fabricants de drones interrogés ne divulguent pas de méthodes techniques spécifiques de lutte contre l’EW, car ce sont exactement les informations qui devraient rester non publiques.
Mais si nous parlons au niveau des principes, la lutte contre l’EW n’est pas une technologie « woosh ». C’est une combinaison de stabilité de la navigation, d’architecture système correcte, d’autonomie, de qualité de planification de mission, de redondance d’éléments critiques et de renouvellement continu de la plate-forme.
» La guerre a démontré que la guerre électronique et les drones se développent comme une course d’adaptation constante. Un côté trouve un moyen d’aggraver l’efficacité du système – l’autre change approche. Par conséquent, l’avantage n’est pas permanent. Il est possédé par quelqu’un qui apprend plus rapidement, met en œuvre les changements plus rapidement et intègre mieux l’expérience de l’application de combat », a déclaré Oleg Krot, président du conseil d’administration de Culver Aerospace.
Les fabricants ukrainiens utilisent principalement des systèmes de communication modernes et adaptent constamment ces solutions aux conditions du front. Ce qui était pertinent il y a quelques mois peut déjà nécessiter des changements aujourd’hui.
« Maintenant, nous voyons une augmentation de la demande d’UAV avec un canal de communication par satellite, nous avons donc adapté nos drones à ce format d’application. Cela vous permet d’effectuer des tâches même dans des conditions de fonctionnement actif des outils de guerre électronique, donc pour le moment leur impact n’est pas essentiel pour notre produit », a ajouté la DG Industry.
Les tests complets sont la clé du succès
Oleg Krot, président du conseil d’administration de Culver Aerospace, a noté que les tests des systèmes de frappe profonde et de leur trappe de milieu de grève Behemoth sont un processus à plusieurs niveaux. Cela ne commence pas par le vol, mais par l’inspection technique des composants, les essais au sol, la vérification de l’électronique, du moteur, de la logique logicielle, la qualité de la production et la stabilité du système.
Ensuite, les tests de vol par étapes : comportement de base de la plate-forme, stabilité, portée, endurance, fonctionnement des systèmes de contrôle, de navigation et de communication, ainsi que des tests dans des conditions plus difficiles. Dans la réalité du combat, il est important non seulement de confirmer que la plate-forme peut voler. Il est important de comprendre comment elle se comporte dans un environnement où l’ennemi s’adapte constamment.
Les développeurs soulignent qu’un élément important distinct est la rétroaction de l’armée. En Ukraine, le cycle « application de combat – analyse – changement d’ingénierie – nouvelle itération » est beaucoup plus court que dans l’industrie de la défense classique. C’est l’une des raisons de la vitesse élevée des innovations ukrainiennes.
DG Industry souligne que les tests du drone commencent même avant le premier vol. Tout d’abord, tous les systèmes sont vérifiés dans le laboratoire. Ce n’est qu’après cela que le produit procède à des tests en vol sur des terrains d’essai spécialisés.
Les fabricants soulignent que le chemin entre le prototype et le produit fini est assez long. Il est nécessaire non seulement d’assurer le fonctionnement stable de tous les systèmes, mais aussi de travailler sur l’aérodynamique, de vérifier le comportement de l’UAV dans diverses conditions et de s’assurer qu’il répond aux exigences. Parfois, tout semble parfait sur papier, mais ce sont les tests qui montrent qu’il a encore besoin d’être amélioré.
Les développeurs interrogés par RBC-Ukraine conviennent que parfois les tests ont lieu sans aucun commentaire, mais pour l’équipe, ce n’est pas toujours le meilleur scénario. La plus d’expérience est obtenue précisément lorsqu’il y a des faiblesses et qu’une analyse est effectuée pour expliquer pourquoi cela s’est produit.
Chaque test offre une nouvelle expérience et aide à améliorer le produit. Par conséquent, l’armée reçoit déjà des systèmes testés et éprouvés, pas des échantillons expérimentaux.
Il y a un coup !
L’un des éléments clés des missions de frappe profonde est la confirmation des coups. En règle générale, les principaux moyens de confirmer l’efficacité des missions sont le contrôle objectif et les outils OSINT.
Photo : la confirmation du coup de drone se produit de plusieurs manières indépendantes (capture d’écran vidéo)
Les fabricants de drones notent que la confirmation des résultats est toujours un ensemble de sources. Il peut inclure des données d’unité, des informations de renseignement, des sources ouvertes, du matériel photo et vidéo, des images satellites, des rapports d’ennemi, des signes secondaires de dommages et une analyse ultérieure de l’objet.
Mais il est important de comprendre que le fabricant n’est pas toujours la partie qui confirme publiquement une application de combat spécifique. Dans de telles questions, il y a compétence de l’armée, du renseignement et des organes d’État.
Pour leur part, les fabricants de drones analysent nécessairement l’efficacité technique des systèmes, reçoivent des commentaires et améliorent le produit, mais ils ne peuvent pas toujours lier publiquement un produit spécifique à une opération spécifique.
Il ne s’agit pas seulement de communication, mais aussi de sécurité : la confirmation publique peut révéler des données inutiles sur les tactiques, les moyens et le processus de prise de décision.
Quelle sera la prochaine étape ?
Ces dernières années, l’évolution des drones à frappe profonde a été très rapide. Pour faire simple, les drones domestiques à longue portée sont passés de solutions expérimentales et souvent en morceaux à des systèmes plus matures, qui sont déjà considérés comme faisant partie d’une capacité de défense régulière.
Les changements se sont produits dans plusieurs directions. Tout d’abord, la gamme a augmenté. Deuxièmement, la fiabilité s’est améliorée. Troisièmement, la production est devenue plus série. Quatrièmement, l’attention portée à la durabilité dans les conditions de l’EW a considérablement augmenté. Cinquièmement, une approche plus professionnelle de la qualité, de la logistique, de la maintenabilité et de la mise à jour du système est apparue.
Il est également important que le segment de la frappe profonde ne soit plus une histoire de niche. L’Ukraine parle officiellement de la mise à l’échelle de la production de systèmes sans pilote, y compris les drones à longue portée, et le Conseil national de sécurité et de défense a estimé la capacité de production de l’Ukraine dans le segment Deep Strike en 2026 à environ 25 milliards de dollars. Ainsi, nous parlons non seulement de l’ingéniosité de l’ingénierie, mais aussi de la formation d’une nouvelle industrie de la défense.
Selon les prévisions d’Oleg Krot, président du conseil d’administration de Culver Aerospace, au cours de la prochaine année ou deux drones de frappe profonde deviendront plus autonomes, plus résistants à l’EW et plus intégrés dans le système global de reconnaissance et de défaite.
Les fabricants interrogés s’accordent à dire que dans les années à venir, nous devrions nous attendre au développement de la navigation dans le contexte de la dégradation et de la communication du GPS, ainsi qu’à l’utilisation plus large d’éléments d’intelligence artificielle pour aider à la navigation, à la reconnaissance d’objets, à la planification des missions et à la réduction du fardeau de l’opérateur.
De plus, récemment, le rôle de l’application de groupe a progressivement augmenté, lorsqu’un drone séparé n’est pas une unité indépendante, mais fait partie d’une architecture de choc plus large.
Mais le principal changement ne se fera pas seulement dans la plate-forme elle-même, mais aussi dans l’organisation du processus. Selon les prévisions des experts, ce ne seront pas ceux qui ont créé le « meilleur drone » qui gagneront, mais ceux qui sont capables de mettre à jour constamment le système, de faire rapidement évoluer la production, de prendre en compte l’expérience de combat et de devancer l’ennemi dans le cycle d’adaptation.
« Le processus de modernisation ne s’arrête pas. Ce qui était efficace et a volé il y a un mois, ne vole presque pas aujourd’hui. Nous ne nous contentons pas de suivre, nous sommes à la recherche de toutes les technologies et solutions mondiales possibles. Le processus d’intégration des innovations se poursuit 24 heures sur 24 », a résumé l’un des producteurs de « deep-strikes » interviewés par RBC-Ukraine.
https://www.rbc.ua/ukr/news/moskva-palala-dvichi-shcho-stoyit-rekordnimi-1786099408.html