Volodymyr Mykhaylov
Des panneaux « NON » sont apparus dans une station-service d’Eupatoria après que les autorités d’occupation de Crimée ont restreint la vente d’essence en raison de frappes menées par les forces armées ukrainiennes sur les axes logistiques, le 11 juin 2026.
Depuis la nuit dernière, les habitants de Crimée occupée font la queue aux stations-service, espérant l’arrivée de camions-citernes dans la péninsule le lendemain matin et que les autorités locales autoriseront non seulement les militaires russes, mais aussi les résidents à faire le plein. Cependant, le 11 juin, par exemple, les autorités de Sébastopol occupée, nommées par le Kremlin, ont déclaré qu’il était inutile de faire la queue, puisque les camions-citernes n’étaient pas encore arrivés en ville. La situation a été étudiée par la chaîne de télévision et le réseau en ligne « Current Time », créé par Radio Liberty pour le public russophone.
Le carburant n’arrive pas en Crimée en raison des attaques de plus en plus fréquentes des forces armées ukrainiennes contre la logistique russe. Par exemple, dans la nuit du 11 juin, l’armée ukrainienne a attaqué des ponts reliant la Crimée à la partie occupée de la région de Kherson, a déclaré Volodymyr Saldo, le chef de la région nommé par Moscou.
Les ponts enjambant le canal de Crimée du Nord, le pont routier Perekop-Armiansk et le pont près du village de Stavky ont été touchés. Selon le projet OSINT anglophone Malcontent News, la circulation a été bloquée sur tous les ponts reliant la Crimée à l’Ukraine continentale.
Le commandant ukrainien du 1er régiment d’assaut séparé, Dmytro Filatov, a déclaré dans une interview accordée à la chaîne de télévision ukrainienne « Suspilne » que les forces armées ukrainiennes étaient parvenues à toucher une colonne de 50 camions russes : « Du fait que le pont de Chongar a été endommagé, l’ennemi a concentré un très grand nombre de camions transportant du matériel militaire sur la route traversant Armyansk.Nous avons réussi à toucher des camions transportant à la fois du carburant et des munitions. Une cinquantaine de véhicules se sont retrouvés empilés. Certains ont été détruits. ».
Les autorités d’occupation de Crimée ont déjà menacé de poursuites judiciaires les habitants qui filment des camions-citernes. Malgré cela, plusieurs vidéos diffusées sur des chaînes Telegram anonymes montrent que de l’essence destinée à l’armée a commencé à être livrée aux régions occupées d’Ukraine par des véhicules civils.
Le commandant des forces de systèmes sans pilote des forces armées ukrainiennes, Robert Brovdy, a déclaré à Reuters que l’Ukraine allait bientôt isoler la péninsule occupée de la Russie. Selon lui, l’armée ukrainienne poursuivra ses frappes contre les voies logistiques.
Le quotidien britannique The Guardian, analysant une vidéo de frappes militaires ukrainiennes contre des infrastructures logistiques russes, a déjà qualifié la route reliant Rostov-sur-le-Don à la Crimée de « route de la mort ». Cette route traverse les régions occupées d’Ukraine et constitue la principale voie d’approvisionnement des troupes russes.
Cette semaine, le trafic ferroviaire de nuit en Crimée a été interrompu après qu’un drone a percuté un train reliant Moscou à Simferopol. Les habitants se plaignent de pénuries alimentaires : les céréales et le sucre ont disparu des rayons des supermarchés.
Denis Chistikov, représentant adjoint du président ukrainien en Crimée, a déclaré sur Radio NV que les réserves alimentaires de la péninsule dureraient plusieurs semaines. « D’où vient cette information ? » a demandé l’émission « Nastyazhshee Vremya » à M. Chistikov en direct.
Question-réponses :
Où avez-vous trouvé l’information selon laquelle les réserves alimentaires en Crimée ne dureront que quelques semaines ?
Ce fut la première réaction des autorités d’occupation pour calmer la population. Elle eut l’effet inverse, car Aksionov lui-même ( Sergueï Aksionov, chef russe de la Crimée occupée – ndlr ) déclara que leur approvisionnement en produits était « assuré par la route », et ce n’est donc qu’à la fin du mois de mai qu’ils ouvrirent le premier centre logistique.
La situation évolue chaque jour. Pour le moment, la pénurie alimentaire relève davantage d’une réaction de la population que d’une situation réelle. Par conséquent, on ne s’attend pas encore à une famine, et les produits sont disponibles dans les supermarchés. Il s’agit davantage d’une réaction de la population, un phénomène qui existe depuis l’époque soviétique : face à une situation inexplicable, tout est immédiatement acheté.
Nous constatons que la population locale risque de paniquer face aux frappes de l’armée ukrainienne. Cette dernière affirme qu’elle isolera bientôt la Crimée de la Russie. Que conseilleriez-vous à la population locale dans une telle situation ?
Pour leur sécurité personnelle, restez à l’écart des installations militaires, des concentrations de personnel militaire russe sur le territoire de la Crimée temporairement occupée, et respectez toutes les règles de sécurité.
Deuxièmement : si possible, rendez visite à vos proches situés hors de la Crimée temporairement occupée.
Ils peuvent également retourner dans la partie de l’Ukraine contrôlée par le gouvernement ukrainien, car ils sont citoyens ukrainiens, l’Ukraine les attend toujours et est prête à les accueillir.
Il convient de noter que les attaques menées par les forces armées ukrainiennes visent spécifiquement des cibles militaires. La Fédération de Russie prouve une fois de plus qu’elle utilise la population civile des territoires occupés comme bouclier humain. Ce fut le cas à Kherson et lors du retrait de la ville. Elle recourt désormais à cette pratique en Crimée, territoire temporairement occupé. Le ferry est utilisé à des fins mixtes : il sert à des fins civiles, mais aussi au transport militaire, pour répondre aux besoins de l’armée.
L’accent est donc mis sur le fait qu’Il est interdit aux civils de s’approcher des installations militaires ou du personnel militaire russe..
Ils tentent désormais de se fondre dans la population civile, logeant dans des dortoirs avec des étudiants. Cette pratique est courante dans le nord de la Crimée. Dans le sud de la région de Kherson, ils essaient de s’installer parmi les civils, dans des maisons ordinaires.
Cela prouve une fois de plus que la Russie continue d’utiliser des civils comme boucliers humains dans les territoires occupés.
Vous dites que la population locale peut partir pour l’Ukraine continentale. Si la Crimée est réellement coupée du reste de l’Ukraine, quelles routes peuvent-ils emprunter pour partir ?
La Fédération de Russie, sentant qu’un tournant approchait, tentait de créer une situation à l’intention de la communauté internationale afin de faire pression sur l’Ukraine, et l’Ukraine réduirait la pression sur les forces armées par ses attaques.
Parallèlement, le pont illégal de Crimée reste fonctionnel et peut aujourd’hui être emprunté par les propriétaires de véhicules particuliers ainsi que par les autobus transportant des passagers. La circulation est donc libre et n’est en aucun cas entravée. La population civile peut quitter en toute sécurité le territoire de la Crimée temporairement occupée.
Nous constatons une pénurie de carburant dans la péninsule. Comprenez-vous pourquoi ce pont de Crimée ne peut pas acheminer suffisamment de carburant depuis la Russie ?
Le pont de Crimée est exclusivement réservé au passage des voitures particulières et des autobus, et la circulation des camions-citernes y est formellement interdite aujourd’hui.
Quel est l’objectif de l’armée ukrainienne maintenant, alors que le commandant des forces de systèmes sans pilote des forces armées ukrainiennes, Robert Brovdy, affirme que l’objectif est d’isoler la Crimée de la Russie ? Que va-t-il se passer ensuite ?
C’est une question qui relève des militaires. Mais il s’agit d’isoler, de limiter leurs capacités, notamment logistiques et en carburant. Il convient de noter ici que sur le territoire de la Crimée temporairement occupée aujourd’hui plus de 700 000 citoyens de la Fédération de Russie sont venus ici après l’occupation illégale de 2014.
Si ces 700 000 personnes partent, la pression sur le territoire de la Crimée sera considérablement allégée, et il n’y aura plus les problèmes dont parle actuellement la Russie.
La Fédération de Russie continue de s’efforcer d’y attirer des vacanciers. La plupart des sanatoriums et des pensions ont été transférés par le ministère russe aux populations vulnérables, ainsi qu’au personnel militaire et à leurs familles. Si leur nombre était limité, la situation s’améliorerait considérablement.
Il s’agit d’une tactique planifiée par la Fédération de Russie pour se dissimuler derrière la population civile de Crimée occupée.
https://www.radiosvoboda.org/a/udary-zsu-krym-panika/33779775.html